Mária Benová

2.júna Pravda: Sankcie, ktoré uvalila EÚ na Rusko sa ťažko dotknú aj SR. Zásobovanie ropou môže byť problém. Spoločnosť Slovnaft berie na vedomie sankcie, avšak upozorňuje na možné riziká. „Po 8 mesiacoch od platnosti sankcií nebudeme vedieť zaručiť zásobovanie trhu v regióne stred.Európy. Súčasné znenie sankcií nám totiž neumožní vývoz kľúč.produktov na naše tradičné trhy ako Rakúsko, Poľsko a Česko“ uvádza Anton Molnár, hovorca spoločnosti Slovnaft Slovensko, s tým, že to môže následne obmedziť nadstavené spracovateľské kapacity rafinérie v Bratislave pod technologické minimum… Zároveň tiež upozorňuje svojich partnerov na exportných trhoch, že po 8 mesiacoch bude v regióne chýbať palivo, ako aj ropné produkty.
30./31.mája schválené sankcie teda nedávajú Slovnaftu ministrom Sulíkom pôvodne sľúbený 3-ročný časový priestor na vykonanie technologických úprav v rafinérii a logistickom zabezpečení pri dovoze a spracovaní alternatívnej ropy. Zákaz dovozu ruskej ropy sa bude týkať len tankerov, ropovod Družba dostane trvalú výnimku…

• Faktická poznámka: Avšak nafta a benzín vyrobené z tejto ropy sa po 8 mesiacoch nebudú dať vyvážať do ostatných krajín EÚ a po 18 mesiacoch už ani do ČR (ktorá si na poslednú chvíľu vyrokovala špeciálnu výnimku na dovoz nafty a benzínu zo Slovnaftu)

16.júna v NRSR na svoju obhajobu aj takéto absurdné hlúposti natáral minister Richard Sulík:
Slovensku sa v rámci 6.balíku sankcii EÚ podarilo získať trvalú výnimku na dovoz ruskej ropy potrubím, presne tak, ako Maďarsko… No a toto je výsledok 6.balíku sankcii, s ktorým aj Váš vzor p.Orbán súhlasil… Na to mi poviete: No dobre, ale Maďari sú na tom super, lebo oni si všetku ropu z vlastnej rafinérie spotrebujú doma sami, ale to nie je pravda. Ani Maďarsko nespotrebuje všetku ropu doma. Zato Slovensko jej spotrebuje hodne veľa. A to je 70%. Toto číslo mám priamo od spoločnosti MOL, ktorá vlastní Slovnaft. Spoločnosť MOL mi potvrdila, že z ruskej ropy, ktorá prichádza potrubím, alebo keby aj prichádzala loďou, tak technologické minimum Slovnaftu je 60% výrobnej kapacity a spotreba Slovenska je 70%, to po prvé. Po druhé, že Slovnaft uprednostní Slovensko a bude ho zásobovať. A toto nepovedal hocikto, ale mi to povedal koncern MOL, vlastník Slovnaftu a dali mi to dokonca na papieri. Ostáva skupina produktov 27.10. To sú tie, ktoré po 8 resp. 18 mesiacoch nebude už možné vyvážať. Nafta, benzín oleje, no ale ako som už hovoril – 70% produkcie Slovnaftu je umiestnených na Slovensku. 70% – Ešte raz? – 70% výrobnej kapacity Slovnaftu je umiestnených na Slovensku…“
…Minister hospodárstva, ktorý v r.2020 verejne nariekal, že on chcel byť ministrom financií… no dnes nemá ani základnú úctu k faktom, číslam a k pravde. A to ani vtedy, keď sa pod ním trasie ministerská stolička…

FAKTY:
Výročná správa Slovnaftu z r.2020: Na domácom trhu je Slovnaft najväčším predajcom motorových palív, na export však smeruje viac ako polovica jeho produkcie. Vysokú kvalitu oceňujú najmä odberatelia v stred.Európe.
Hlavné exportné trhy – Česká republika, Rakúsko, Poľsko, Maďarsko………16.júna v NRSR Richard Sulík: „70% produkcie Slovnaftu je umiestnených na Slovensku.“ – HLÚPOSŤ
„…70% výrobnej kapacity Slovnaftu je umiestnených na Slovensku.“ – HLÚPOSŤ do očí bijúca
. . .

V skutočnosti R.Sulík (či už omylom, či zámerne) domotal sám seba. Slovnaft vyrába naftu a benzín pre domáci trh aj pre okolité krajiny, zároveň však cca tretina slovenského trhu je aktuálne pokrytá dovozom palív z okolitých krajín, najmä z Rakúska(OMV) a Poľska(ORLEN). A práve za účelom sprehľadnenia situácie, tých Sulíkom omielaných 70% chcelo pôvodne vyjadrovať niečo iné a síce:

Aká je veľká celková spotreba motorových palív v SR v pomere k max.výrobnej kapacite Slovnaftu

Totižto okrem viacerých očividných hlúpostí, ktoré v NRSR poslancom minister natáral, našla sa v jeho prejave aj 1 jedinká veta, ktorá naozaj stojí za zamyslenie, lebo na 1.pohľad pripomína argument...
16.júna v NRSR Richard Sulík: „Spoločnosť MOL mi potvrdila, že z ruskej ropy… technologické minimum Slovnaftu je 60% výrobnej kapacity a spotreba Slovenska je 70%… toto mi koncern MOL dal dokonca na papieri.“

• Faktická poznámka: Je to tu síce naformulované dosť kostrbato, ale zjavne sa tu minister Sulík odvoláva na vysvetlenie, ktoré sa mu už raz v živote podarilo vysloviť o dosť zrozumiteľnejšie, vtedy nie pre poslancov NRSR, ale pre svojich prikyvujúcich novinárov na tlačovej konferencii pred týždňom…

7.jún.2022 na tlačovke totiž na novinárov mával spomínaným ofic.listom jeho adresát Richard Sulík:
„Toto som vyjednal už 22.februára, 2 dni pred začiatkom vojny, s majiteľom Slovnaftu so spoločnosťou MOL, kde mi píše, že množstvo okolo 4 miliónov ton surovej ropy, ktoré je potrebné, aby bolo možné prevádzkovať bratislavskú rafinériu Slovnaft aaa že bude stačiť na to, aby slovenský domáci palivový trh bol plne pokrytý aaa toto je pre Slovnaft hlavný cieľ a toto znamená využitie kapacít na 70%. Nech sa páči – tento list si môžete odfotiť!
Slovnaft ma informoval, že rafinéria tu v Bratislave, teda prepáčte, MOL ma informoval, že rafinéria Slovnaft vie byť prevádzkovaná nad to tzv. technologické minimum, ktoré je niekde pri 60-65% a to preto, lebo slovenský trh, samotný slovenský trh, je schopný využiť kapacity Slovnaftu na 70%.
Čiže mal som tieto informácie:
Jednak, že pre spoločnosť MOL je pokrytie slovenského trhu hlavný cieľ.
Že rafinéria Slovnaft môže bežať, lebo slovenský trh je plne pokrytý, keď ona beží na 70%.
A zároveň mal som od Slovnaftu listom z 10.marca upozornenie, že tento scenár by nebolo možné dodržať, ak by sa zastavil dovoz ruskej ropy. A teda, keď sa v nedeľu začala črtať možnosť, že na dovoz ruskej ropy by bola trvalá výnimka, tak som bol ochotný súhlasiť s kratším prechodným obdobím ako 3 roky. Lebo tu už nešlo o plný zákaz všetkého dovozu, ale už išlo iba o zákaz vývozu nafty a benzínu do iných krajín EÚ. A preto som na 2.deň, teda v nedeľu 29.mája, telefonicky dohodol s veľvyslankyňou Vargovou v Bruseli, aby zastávala pozíciu rovnakého prístupu k členským krajinám EÚ, tzn. nech požaduje také isté prechodné obdobie, aké budú mať iné krajiny. My sme nikde nepísali, že 6 mesiacov alebo 8 mesiacov….“ (my sme s tým len súhlasili vopred)

ĎALEJ PÁR ZÁKLADNÝCH FAKTOV:
Výroba Slovnaftu:
V r.2020 spracoval 5,6 mil.ton ropy. Vyrobil 3,0 mil.ton nafty +1,2 mil.ton benzínov
V r.2019 spracoval 5,1 mil.ton ropy. Vyrobil 2,8 mil.ton nafty +1,1 mil.ton benzínov
V r.2018 spracoval 5,4 mil.ton ropy. Vyrobil 2,9 mil.ton nafty +1,3 mil.ton benzínov
Spotreba Slovenska v predkrízových rokoch:
V r.2019: Nafty 2,03 mil.ton +benzínov 0,574 mil.ton = 2,6 mil.ton PHM
V r.2018: Nafty 2,00 mil.ton +benzínov 0,556 mil.ton = 2,56 mil.ton PHM
V r.2018: Nafty 1,93 mil.ton +benzínov 0,548 mil.ton = 2,5 mil.ton PHM
Zdroj: Slovenská asociácia petrolejárskeho priemyslu a obchodu (SAPPO)
V r.2018 a 2020 išiel Slovnaft na 90-93% max.výrobnej kapacity a vyrobil cca 4,2 mil.ton PHM
Pri 100% max.výrobnej kapacite by Slovnaft vyrobil viac ako 4,5 mil.ton PHM ročne
Mimo hospodárskej krízy spotrebuje Slovenský trh maximálne 2,6 mil.ton PHM ročne

• Faktická poznámka: Z verejne dostupných a ľahko overiteľných faktov sme za pár minút zistili, že spotreba PHM na Slovensku (2,6 mil.ton/rok) v porovnaní s max.výrobnou kapacitou Slovnaftu (vyše 4,5 mil.ton/rok) predstavuje menej ako 60%, čiže spotreba celého Slovenska je pod úrovňou technologického minima, presne tak, ako to aj Slovnaft verejne komunikoval 2.júna, tesne po schválení embarga EÚ na ruskú ropu…
• No napriek tomu…

7.jún.2022 na tlačovke Richard Sulík: „MOL ma informoval, že rafinéria Slovnaft vie byť prevádzkovaná nad to tzv. technologické minimum, ktoré je niekde pri 60-65% a to preto, lebo slovenský trh, samotný slovenský trh, je schopný využiť kapacity Slovnaftu na 70%…“ – HLÚPE KLAMSTVO
16.júna v NRSR opäť (i keď už nie tak zrozumiteľne) tliachal Richard Sulík: „Spoločnosť MOL mi potvrdila, že z ruskej ropy… technologické minimum Slovnaftu je 60% výrobnej kapacity a spotreba Slovenska je 70%… toto mi koncern MOL dal dokonca na papieri…“ – HLÚPE KLAMSTVO

Ako teda prišiel minister R.Sulík k takýmto absurdným tvrdeniam? Naozaj mu to napísali MOL v liste?
Minister Sulík klame ešte aj na pôde NRSR v momente, keď sa pod ním trasie ministerská stolička… Vo februári, keď hrozil konflikt na Ukrajine, sa minister Richard Sulík pýtal maďarských vlastníkov jedinej slovenskej rafinérie Slovnaft na krízový scenár, že keďže je situácia na Rusko-Ukrajinskej hranici napätá, je treba byť pripravený aj na úplné odstavenie ropovodu Družba. A teda či taký scenár existuje, či sa nemôže stať, že Slovensko ostane bez ropy a následne bez benzínu a nafty…
. . .

22.feb.2022 (2 dni predtým ako Putin napadol Ukrajinu) prišla ministrovi Sulíkovi od vedenia spoločnosti MOL odpoveď v liste, ktorý on sám dnes na pôde NRSR ako aj pred týždňom na tlačovke prekrúcal a zneužíval, aby ňou podporil svoje klamstvá…
„Vážený pán Richard Sulík
V súvislosti s potenciálnym zásobovaním ropou našej bratislavskej rafinérie Slovnaft zo smeru od Stredozemného mora, chceli by sme vám poskytnúť podrobný prehľad o aktuálnej situácii.
Logistický systém začína v Chorvátsku, v prístave Omišalj na ostrove Krk, ktorý je priamo napojený na rafinérie Százhalombatta a Bratislava ropovodom Adria…
Za posledných 10 rokov vynaložila Skupina MOL značné úsilie na zvýšenie bezpečnosti dodávok vlastných kontinentálnych rafinérií a tým aj domácich trhov v Maďarsku a na Slovensku. Investíciou 170 miliónov USD sme transformovali našu prevádzku tak, aby sme mohli flexibilne narábať s ropou z ropovodov Družba i Adria… vrátane kompletnej rekonštrukcie úseku Százhalombatta-Šahy na ropovode a navýšenie skladovacích priestorov aj v Bratislave.
V súčasnosti sú dodávky ropy do kontinentálnych rafinérií Skupiny MOL pokryté z oboch smerov, väčšina ropy pochádza z ruských zdrojov. Ak by však došlo k odpojeniu nášho zásobovania z ruského smeru, boli by sme schopní do rafinérií Százhalombatta a Bratislava zo smeru od Stredozemného mora dodávať 70–90% celkových potrieb – v závislosti od potenciálnych problematických miest („bottleneck“) plynovodu či prečerpávania na chorvátskej strane, či možných zlyhaní manipulácie s dodávkami. Tzn. 9,2-11,8 miliónov ton ropy dodanej za rok.
Dávame to do kontextu Slovnaftu a Slovenska: Ročne je potreba približne 4,1-4,4 mil.ton ropy na chod bratislavskej rafinérie tak, že bude plne pokrytý slovenský domáci trh s pohonnými hmotami (vrátane nejakých príležitostí pre export), čo sa považuje za prvoradý cieľ Slovnaftu – tzn. využitie okolo 70% maximálnej výrobnej kapacity.
Avšak tu je veľmi dôležité poznamenať, že toto si vyžaduje veľmi rozsiahlu operáciu, ktorá nebola nikdy predtým otestovaná pri takých veľkých objemoch prepravovanej ropy. Skupina MOL by tak úplne prešla na dodávky ropy po mori, čo znamená, že každé 3-4 dni by do terminálu Omišalj dorazil ropný tanker (600.000 až 1.000.000 barelov). Aj keď je táto frekvencia uskutočniteľná a za normálnych okolností je na trhu dosť ropy aj pre takýto veľký objem, v dôsledku dlhších trás, zvýšených nákladov na zásobovanie a logistických komplikácií možno očakávať zvýšenie nákladov na zabezpečenie dodávok o 5-10 USD/barel.
Navyše, vzhľadom na geografickú vzdialenosť po mori, táto úroveň zvýšených dodávok môže nabehnúť na uvedené maximálne objemy až po 5-10 týždňoch od spustenia…“

• Faktická poznámka: Čiže list, ktorým sa minister Sulík opakovane oháňa, nehovoril nič o scenároch spoločnosti MOL v prípade zavádzania akéhokoľvek embarga na ruskú ropu, napokon napísaný bol 2 dni pred vojnou, keď o embargu EÚ na ropu ešte nikto nechyroval. List Sulíkovi hovoril o krízovom scenári, ktorý mali v spoločnosti MOL pripravený, ak by kvôli konfliktu krachli dodávky cez Ukrajinu ropovodom Družba. Že v takom prípade sú schopní prepravovať 9,2-11,8 mil.ton ropy ročne z Jadranu ropovodom Adria a že k tomu (zníženému) objemu prislúchajúcich 4,1 – 4,4 mil.ton ropy v ich scenári určených pre Bratislavu bude dosť na to, aby na slovenskom trhu nebol nedostatok benzínu a nafty. V liste, ktorým sa Sulík sám chváli, sa nikde nehovorí, že Slovnaft dokáže na tejto úrovni fungovať bez možnosti exportu nafty a benzínu zo Slovenska, naopak v liste je jasne naznačené (v zátvorke), že čiastočný export je súčasťou tohto krízového scenára.

Nuž a 24hod. pred summitom lídrov EÚ (30.mája) minister Sulík so zákazom exportu benzínu a nafty bez váhania súhlasil, doslova bez rozmýšľania či bez toho, aby sa na nástrahy takéhoto opatrenia hocikoho z vedenia rafinérie Slovnaft čo i len opýtal. Dnes v NRSR svoju chybu zľahčuje, že sa vlastne nič nestalo a ponúka hlúpe klamstvá namiesto presných čísel a faktov, vraj vtedy vedel presne, čo robí… Vtedy presne vedel, čo robí a dnes už zrazu nevie ani len to, čo hovorí? Tak prečo potom podľa jeho vlastných slov 3 hodiny pred začiatkom summitu v panike telefonoval premiérovi E.Hegerovi, vraj so slovami, že krátka výnimka na export PHM bude pre Slovnaft problém? Tak keď celé tie dni predtým podľa jeho vlastných slov horlivo telefonoval a pripravoval pozíciu Slovenska, vedel minister Sulík, čo presne robí, alebo nevedel, čo robí? Lenivý diletant…
. . .

Drahí priatelia,
samozrejme, že nič z týchto faktov novinári „neboli“ schopní nájsť a publikovať, už vôbec nie sa na niečo z toho odvážiť opýtať ministra Sulíka. Ani za 9 dní mu ani 1 novinár nepoložil čo i len 1 doplňujúcu otázku ku klamstvám, na ktorých 7.júna na tlačovke vystaval svoju obhajobu v kauze „ODFLÁKNUTÉ VYJEDNÁVANIE ROPNÉHO EMBARGA EÚ“… Veľmi mi to pripomenulo prípad spred pol roka, kedy novinári v synchronizovanej zhode kryli kauzu „SULÍKOV ZÁJAZD DO DUBAJA“. Svojim čitateľom podhodili dojemný príbeh 1 dcérenky pána ministra, pritom kauza mala násobne väčší rozmer…